소방용 감지기 회로는 위의 그림1에서 처럼 결선이 되어있다.
결선은 반드시 송배전식(보내기 배선)으로 해야한다.
만약 처음 시공시 정확하게 시공이 되어 감지기의 추가나 회로의 정비가 필요가 없다면 괜찮으나
우리는 종종 특정회로의 감지기 추가작업이나 보수 작업을 위해 선로의 일부를 추가,수정할 필요가 있다.
만약 처음 시공시 정확하게 시공이 되어 감지기의 추가나 회로의 정비가 필요가 없다면 괜찮으나
우리는 종종 특정회로의 감지기 추가작업이나 보수 작업을 위해 선로의 일부를 추가,수정할 필요가 있다.
만약 회로의 감지기 추가 또는 보수작업을 위해 위의 그림1 ⓐ 지점 사각박스에서 선로 4가닥이 모두 결선되지 않고 독립되어 있다고 가정하자 .
선로 정상화를 위해서는 지구, 공통,종단의 각각의 회로을 구분 할 줄 알아야 한다.
선로 정상화를 위해서는 지구, 공통,종단의 각각의 회로을 구분 할 줄 알아야 한다.
아래의 내용은 그림2를 예로 회로를 구분하는 방법을 설명한다.
1.테스터기를 DC[V] MODE로 놓는다.
2.테스터기의 흑색 리드선 을 ⑤에 닿게 하고 적색 리드선 을 ①~④까지
돌아가며 측정하여 24V의 전압이 측정되면 측정된 선로을 지구로 확정한다.
(본 내용에서는 ①을 24V가 측정된 지구로 확정)
3.이번에는 지구로 확인된 ①에 적색 리드선 을 닿게 하고 ①을 제외한 ②~④까지
돌아가며 측정하여 24V가 측정되면 측정된 선로을 공통으로 확정한다.
4.그 외 2가닥의 선로는 종단으로 확정한다.
2.테스터기의 흑색 리드선 을 ⑤에 닿게 하고 적색 리드선 을 ①~④까지
돌아가며 측정하여 24V의 전압이 측정되면 측정된 선로을 지구로 확정한다.
(본 내용에서는 ①을 24V가 측정된 지구로 확정)
3.이번에는 지구로 확인된 ①에 적색 리드선 을 닿게 하고 ①을 제외한 ②~④까지
돌아가며 측정하여 24V가 측정되면 측정된 선로을 공통으로 확정한다.
4.그 외 2가닥의 선로는 종단으로 확정한다.
※감지기 회로의 전로저항은 50[Ω] 이하로 하여야한다.
[출처] [본문스크랩] 선로 Check를 통한 감지기선로 구분방법 |작성자 깨몽
[출처] [본문스크랩] 선로 Check를 통한 감지기선로 구분방법 |작성자 깨몽
출처 : 소리사랑
글쓴이 : 흙무 원글보기
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